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蓝鲸腾飞浮筒 固体浮力材料
蓝鲸腾飞浮筒 固体浮力材料海洋石油及天然气系统中，刚性立管在深海环境中的应用越来越广泛，浮筒材料通常安装在深水海洋立管外部，主要是为在深海中的刚性立管减轻重量；此外，由于立管长期工作于海洋恶劣环境中，固定在其外表面的这些浮筒也能很好地起保护作用。因此，根据深水海洋立管的性能、使用条件，其外部浮筒材料
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2020-11-16 |
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蓝鲸腾飞Argo浮标
蓝鲸腾飞Argo浮标Argo浮标可在海洋中预定深度跟随海流漂移,按设定周期循环，完成垂直升沉运动,在上升过程中进行温盐剖面测量,在海表面通过Argo卫星定位并传送剖面测量的数据。Argo浮标，自沉浮式剖面探测浮标是一种海洋观测平台,首先应用在国际Argo计划,故又称之为Argo浮标。浮标设计及运行通过改变浮标自身的有效密度，按
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2020-11-16 |
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蓝鲸腾飞碳纤维耐压舱
蓝鲸腾飞碳纤维耐压舱碳纤维复合材料耐压舱是由碳纤维丝浸入环氧树脂胶后，经过缠绕、烘干、打磨、喷漆而成。传统的深海耐压舱主要采用锻钢及铝、钛合金等金属材料制作。而用碳纤维等轻型复合材料制作的耐压舱，重量可比同规格的金属舱减少40%~60%，这就意味着在深海探测中可搭载更多的科学仪器，具有优越的性能价格比。由
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2020-11-16 |
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蓝鲸腾飞钛合金耐压舱
钛金属是20世纪50年代发展起来的优质结构金属，钛合金因具有强度高、耐腐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛应用于各个领域，各个国家也逐渐认识到了钛合金材料的重要性，逐步加大了对于钛合金材料的研发，并且得到了许多实际应用。在腾飞所制造的众多产品里，钛合金被用于制造耐压舱，以保证海洋勘探设备的使用稳定性。钛合金
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2020-11-16 |
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蓝鲸腾飞尼龙齿轮
尼龙是一种应用非常广泛的工程塑料，在各行业,尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。 腾飞所造的尼龙齿轮具体有以下优点。1、耐磨性能强摩擦系数小，可高速运转不摩擦损伤配件，使用寿命长2、自润滑性能好产品摩擦力小，减少对设备的损坏，适用于无法润滑的零件、滑板、轴套等3、加工性能好硬度和池逊性能稳
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2020-11-16 |
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蓝鲸腾飞碳纤维复合芯导线
碳纤维复合芯导线是传统钢芯铝绞线电缆的更新替代的新产品，自20世纪90年代开始，由日本开始研制碳纤维复合芯导线。远距离电力的运输主要是靠架空电缆的方式，在碳纤维复合芯电缆当中，用碳纤维复合材料的芯棒代替传统的钢芯承担线缆的重量，外层的铝绞线则仍然承担输电任务。那么较传统的钢芯电缆，碳纤维复合芯导线有如下
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2020-11-16 |
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蓝鲸腾飞浮力块 固体浮力材料
浮力块一般是指根据客户需求，按照特定模具，将固体浮力材料加工成特定形状的块状物，较规整的一般是长方体或者正方体，客户根据需求收到浮力材料后可自行二次加工，以满足实际需求，也可由腾飞车间进行清洗、打磨、涂防腐涂料后，出厂制成的成品，一般多为橙色或者黄色。根据浮力块的使用条件，选择浮力块时需考虑一些性能
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2020-11-16 |
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聚氨酯托辊
聚氨酯托辊聚氨酯托辊广泛应用于造纸、印刷等行业领域。它的内部结构有聚氨酯弹性体，它是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度，又具有橡胶的高弹性。聚氨酯托辊主要有以下几个特点： 1.聚氨酯托辊的硬度范围为邵氏A10-D80，在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。2.在橡胶硬度下，它们的扯
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2020-11-10 |
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